quinta-feira, 30 de março de 2023

SEGURANÇA AO PEDALAR

 

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A cada dia cresce  o número de pessoas que fazem uso da bicicleta como meio de transporte cresce em todo o pais e com isso cresce também o número de acidentes envolvendo estes ciclistas e em muitos casos estes acidentes são extremamente violentos levando por vezes estes ciclistas a morte ou a ficarem para  o resto na vida em cima de uma cama ou em uma cadeira de rodas.
Pensando nisto e com o intuito de ajudar  de alguma maneira os nossos internautas que por  ventura  fazem uso da bicicleta no seu dia a  dia ou tem algum parente ou amigo que o faça é que elaboramos esta  matéria. leiam com atenção e tirem o maior proveito possível.
 

Quais são os direitos e deveres do ciclista no trânsito?

Ficar por dentro dos direitos e deveres é essencial para conviver no trânsito como ciclista e com segurança.

Com base no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) Art.21, promover a circulação segura dos ciclistas compete aos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios.

O Art. 29 do CTB relacionado ao uso de bicicletas explica que “(...), em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres”.

Neste sentido, o maior deve cuidar do menor o que significa que pedestres tem prioridade sobre ciclistas e ciclistas têm prioridades sobre automóveis

 
Já os motoristas nunca devem “fechar” os ciclistas, ameaçar com o carro ou colar na traseira e apertá-lo contra a calçada. Os Artigos da lei apresentam que:
 

Art. 38. Antes de entrar à direita ou à esquerda, em outra via ou em lotes lindeiros, o condutor deverá: (...)

Parágrafo único. Durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair,respeitadas as normas de preferência de passagem.

Art. 170. Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais veículos: Infração – gravíssima; Penalidade – multa e suspensão do direito de dirigir; Medida administrativa – retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação.

Art. 192. Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade,as condições climáticas do local da circulação e do veículo: Infração – grave; Penalidade – multa.

 

Além disso, existe penalidade e multa para quem deixar de respeitar a distância lateral de um metro e cinquenta centímetros ao passar ou ultrapassar uma bicicleta. E se tirar fina (ultrapassagem inadequada) em alta velocidade são duas multas com base nos Art. 201 e 220.

Em relação as vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicleta deverá ocorrer no sentido dos carros e nas faixas laterais da via:

(...) quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos das pistas de rolamento, no mesmo sentido da circulação regulamentado para a via,com preferência sobre os veículos automotores.

Parágrafo único. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao fluxo dos veículos automotores, desde que dotado o trecho com ciclofaixa –explica o Código de Trânsito Brasileiro.
 

Quanto a ultrapassagem de bicicletas o Art.211 explica que é permitido pelo corredor quando estiverem parados ou aguardando em fila (quando estiverem em movimento, aguarde atrás deles). Além disso, o acostamento é lugar de bicicleta, quando não houver local apropriado para esse fim.

Em relação ao que é proibido pelos ciclistas o CTB apresenta:

  • circularem vias de trânsito rápido
  • fazer malabarismo ou equilibrar-se em uma roda só
  • não segurar o guidão com as duas mãos
  • passar pelas calçadas ou atravessar a faixa, exceto com autorização ou desmontada do veículo
  • deixar de andar com a bicicleta em fila única 
  • pedalar pelas calçadas e realizar pilotagens agressivas    
 

Sinais dos ciclistas no transito

Para pedalar com mais segurança é importante conhecer a sinalização para ciclistas, assim evita possíveis acidentes e deixa o condutor que está atrás atento em relação a sua decisão no trânsito. Veja a seguir:

 

Equipamentos de segurança para o ciclista

Além de realizar os sinais ao se deslocar de bicicleta e respeitar as leis de trânsito, é necessário utilizar equipamentos que possam contribuir com a segurança ao pedalar. Lá vai uma lista de equipamentos para utilizar durante um pedal, seja para se deslocar até o trabalho ou para passear com sua bicicleta.
 

Capacete – equipamento indispensável e sua função é proteger os ciclistas de impactos causados por possíveis quedas durante um pedal. Além disso, protege contra traumas graves e lesões causadas por impactos através de acidentes com a bike; evita escoriações e cortes na região da cabeça; e proporciona mais visibilidade no trânsito, afinal cores fortes e detalhes reflexivos você se torna mais visto.

Óculos – equipamento que proporciona proteção na região dos olhos e melhor condição para visualizar o terreno enquanto pedala. Eles são importantíssimos, afinal evita que sujeiras, insetos e outros detritos acertem seus olhos durante o pedal; e protege contra os raios solares UVA e UVB, que são altamente prejudiciais para a saúde dos seus olhos.

Farol traseiro e dianteiro – eles servem para pedalar durante a noite, assim poderá ser visto de longe e visualizar quem está na frente evitando acidentes e visualizar a estrada,desviando de buracos e detritos que pode encontrar pelo caminho.

Outra dica é o uso de roupas de ciclismo com cores chamativas para que outras pessoas possam visualizar o ciclista de longe. Quanto maior a distância, menor a chance de acontecer acidentes porque ele conseguira reduzir a velocidade e frear a tempo.

Por isso, durante um pedal noturno e até mesmo durante o dia as cores das roupas de ciclismo podem ajudar. Veja a seguir como cada cor pode favorecer na visibilidade do ciclista:
 
 

   
Por: Geovane Bezerra

sábado, 11 de março de 2023

IMPRUDÊNCIA AO PEDALAR CAUSA MORTE DE CICLISTA

 
E mais um ciclista morreu após ser atropelado. Segundo informações colhidas, o fato aconteceu por volta das 03h 15 no Km 48,3 da Rodovia BR 101 no Município de  Igaraçu aqui no Estrado de Pernambuco. Segundo apuramos, desta vez a culpa não foi do motorista, pois o ciclista estava pedalando de forma irresponsável. O mesmo estava pedalando numa área exclusiva para ônibus e ainda estava empinando a bicicleta e pedalando pela contra mão, devido a sua imprudência o mesmo acabou sendo atropelado por um ônibus e veio a falecer no local.
Informações dão conta que o motorista foi abordado pela Polícia Rodoviária Federal, o mesmo fez o teste do bafômetro e este deu negativo. O ciclista tinha 37 anos. Além da PRF o IC e o pessoal do IML estiveram no local. 
É triste postar uma matéria como esta, mas é necessário informar a população e ao mesmo tempo fazer um alerta para todos em relação a convivência entre os ciclistas e demais usuários das vias. O que mais temos visto nos último tempo são notícias dando conta que ciclistas morreram ou ficaram paraplégicos devido a se envolver em acidente, mas na maioria das vezes eles são vítimas de motoristas e motociclistas irresponsáveis, mas deste vez a coisa se inverteu e infelizmente este homem de pouca idade acabou sendo vítima de sua irresponsabilidade. Deixamos aqui o nosso voto de pesar a família e aos amigos do mesmo e que sirva de lição. No trânsito não há lugar para brincadeiras ou para erros, pois o preço pode ser a vida. Pedale sempre dentro do que determina o Código Brasileiro de Trânsito CBO e sempre bem equipado e protegido, lembre-se que o mais fraco nas vias é sempre o ciclistas e sua vida não tem preço. 
Segundo apuramos, neste ano em todo o Brasil, autoridades resgataram 523 pessoas vítimas de acidentes no trânsito. Para ajudar você amigo internauta e entender melhor o que diz o CBO Código Brasileiro de Trânsito, disponibilizaremos abaixo um resumo das partes que tem haver com o assunto aqui em questão.

INFRAÇÕES
É preciso que leis sejam cumpridas e fiscalizações sejam intensificadas para diminuir o número de acidentes e mortes de ciclistas no trânsito.
Confira regras do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que visam manter a ordem e segurança em ruas e avenidas, tanto para motoristas, quanto para ciclistas:
Para motoristas de veículos
De acordo com o Artigo 170 do CTB, condutores que dirigirem ameaçando ciclistas que estejam atravessando a via pública, sofrerão as seguintes consequências:

Infração: gravíssima
Penalidade: multa e suspensão do direito de dirigir
Medida administrativa: retenção do veículo e recolhimento do documento de habilitação
Segundo o Artigo 171 do CTB, motoristas que utilizarem o veículo para arremessar, sobre os ciclistas, água ou detritos, sofrerão as seguintes consequências:
Infração: média
Penalidade: multa
Conforme o Artigo 181 do CTB, estacionar o veículo sobre ciclovia ou ciclofaixa, gera as seguintes consequências:
Infração: grave
Penalidade: multa
Medida administrativa: remoção do veículo
De acordo com o Artigo 193 do CTB, transitar com o veículo em ciclovias/ciclofaixas, gera as seguintes consequências:
Infração: gravíssima
Penalidade: multa (três vezes)
Segundo o Artigo 201 do CTB, o motorista que deixar de guardar a distância lateral de 1,5 metro ao passar ou ultrapassar bicicleta, sofrerá as seguintes consequências:
Infração: média
Penalidade: multa
  • Conforme o artigo 220 do CTB, deixar de reduzir a velocidade do veiculo de forma compatível com a segurança do trânsito ao ultrapassar ciclista, resulta nas seguintes consequências:
  • Infração: gravíssima
  • Penalidade - sujeito a multa de R$ 293,47
  • Para ciclistas
  • De acordo com o Artigo 255 do CTB, conduzir bicicleta em passeios onde não seja permitida a circulação desta, ou de forma agressiva, gera as seguintes consequências:
  • Infração: média
  • Penalidade: multa
  • Medida administrativa: remoção da bicicleta, mediante recibo para o pagamento da multa
  • Segundo o Artigo 247 do CTB, não transitar pelo canto da pista de rolamento, em fila única, os veículos de tração ou propulsão humana e os de tração animal, sempre que não houver acostamento ou faixa a eles destinados, gera as seguintes consequências:
  • Infração: média
  • Penalidade: multa
  • Conforme o Artigo 252, pedalar com fone de ouvido conectado a aparelhagem sonora ou de telefone celular, gera:
  • Infração: média
  • Penalidade: multa
  • De acordo com o Artigo 255 do CTB, conduzir bicicleta em passeios onde não seja permitida a circulação desta, resulta nas seguintes consequências:
  • Infração: média
  • Penalidade: multa
  • Medida administrativa: remoção da bicicleta, mediante recibo para o pagamento da multa
  • PREVENÇÃO
  • Em entrevista exclusiva ao Correio do Estado, no início de 2023, o diretor-presidente da Agência Municipal de Transporte e Trânsito (Agetran), Janine Bruno, afirmou que o motorista deve ter atenção redobrada ao dirigir, para evitar acidentes e mortes no trânsito.
  • "Quando estiver na frente do volante, tem que ter atenção total e redobrada. Oriento para que deixe o celular guardado porque a qualquer momento alguém pode te fechar, pode aparecer uma criança no meio da rua, ou uma bicicleta", disse.
  • Além disso, ressalta a importância de não ingerir bebida alcoólica ao dirigir. "Se beber e dirigir, você não vai ter seus reflexos garantidos, porque pode se envolver em um acidente e ferir outra pessoa. Vá de táxi, aplicativo, ônibus. Sua vida está em jogo", finalizou.
  • SEGURANÇA DO CICLISTA
  • De acordo com o Artigo 105 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que se refere aos ciclistas, é recomendado que as bicicletas estejam equipadas com campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais e espelho retrovisor do lado esquerdo.
  • O ciclista poderá retirar os acessórios somente para competir. O uso de campainha e espelho retrovisor em bicicletas não é obrigatório.
  • Os equipamentos de segurança indispensáveis para ciclistas são capacete, luva, óculos e lanterna.

Espero que esta postagem tenha servido de algum modo para abrir os olhos de todos que fazem uso da bicicleta como meio de transporte ou usam a mesma para o seu lazer ou esporte. É sempre bom lembrar que em cima de uma bicicleta vai um pai de família, um irmão de alguém, um aligo de trabalho e uma vida a ser preservada, então pedalem de forma responsável. 

Por: Geovane Bezerra

domingo, 5 de março de 2023

ACONTECEU NOVAMENTE - DOIS CICLISTAS ATROPELADOS E MORTOS

 

 
Em nome do Grupo Amigos do Pedal, eu Geovane na qualidade de líder do mesmo, quero aqui deixar o meu Voto de Pesar aos familiares a amigos dos dois ciclistas que foram atropelados na Rodovia BR 232 na manhã da última sexta-feira. O atropelamento aconteceu por volta das 06h 30 no km 105,7 no sentido Capital. Segundo informações colhidas, os dois ciclistas pedalavam pelo acostamento quando foram covardemente atropelados por um veículo que trafegava em alta velocidade.
O nosso blog apurou que segundo as primeiras infirmações repassadas a Polícia Rodoviária Federal PRF dão conta que o condutor do veículo estaria dirigindo embriagado. Como vocês poderão conferir nesta postagem, graças ao fato de uma parte do veículo ter siso arrancada durante o atropelamento e que nesta parte a placa ficou junto, o Efetivo Policial não teve muita dificuldade em localizar o veículo pouco tempo depois do ocorrido, mas não tivemos informação sobre o paradeiro do condutor.
É lamentável, triste e inaceitável que tantas pessoas percam a vida ou fiquem paraplégicos para o resto de suas vidas devido a irresponsabilidade de algumas pessoas que transformam um automóvel ou uma motocicleta em uma verdadeira arma de guerra. A pergunta que fica é. Até quando isso vai continuar a acontecer sem vermos responsáveis serem devidamente punidos com rigor?
Nosso grupo foca no MTB, mas boa parte dos nossos ciclistas aderiram ao Pedal Tipo Speed ou Pedal de Estrada e desta forma estão sempre treinando e pedalando por Rodovias estaduais e/ou Federais e portanto estão correndo o mesmo risco que estes dois parceiros. 
Aproveito a oportunidade para pedir aos nossos Representantes Políticos e também a Poder Judiciário que façam algo de concreto para mudar esta triste realidade que ceifa centenas de vidas todos os anos em todos os lugares do nosso Brasil. 
Segue abaixo as fotos dos dois ciclistas que foram atropelados e que tiveram morte imediada. Também iremos disponibilizar um vídeo com uma reportagem que foi ao ar no dia do ocorrido. Existem vários vídeos circulando na Internet, mas precisamente no WhastApp, mas em respeito aos ciclistas que perderam suas vidas e também aos familiares e amigos, não iremos postar os mesmos aqui pois tem cenas muito fortes, pois foram filmados bem de perto e mostra o estrago que a batida fez nas bicicletas e também nos corpos dos ciclistas.
 
  
Estes Foram os Dois Ciclistas 

Vídeo Com a Reportagem

 
Para encerrar esta postagem resolvi disponibilizar acima a Oração do Ciclista, eu sei que muitos ciclistas não tem o hábito de pedir a Proteção Divina antes de iniciar os seus pedais esportivos ou de lazer ou ainda antes de seu deslocamento para o trabalho, no entanto, muitos outros assim o fazem e independente de qualquer religião ou credo, oram por crer que existe um Deus e assim pedem sua proteção, então como forma de incentivar os que ainda não tem o hábito de orar pedindo proteção, fica ai a Oração do Ciclista, mas cada um ora como assim desejar, o importante é ter fé e neste momento para os familiares e amigos dos dois ciclistas que se foram eu só posso dizer uma coisa. Fé e Força.

Por: Geovane Bezerra










quinta-feira, 2 de março de 2023

AP - PRIMEIRAS ATIVIDADES DO ANO DE 2023

Depois de recordar tudo de bom que aconteceu no ano de 2022, é hora de voltarmos as nossas atenções para o que podemos fazer para tornar os pedais deste ano de 2023 já que o número de participantes nos nossos pedais vem diminuindo com o passar dos anos, principalmente dentre as mulheres. Hoje infelizmente a equipe infanto juvenil não existe pois não existe nenhuma criança, adolescente ou jovem participando do nosso grupo.

Devido aos grande número de atividades canceladas no decorrer do ano passado fez-se necessário alterarmos o nosso cronograma semanal de pedais e desta forma os pedais noturnos (passeios e trilhas) só acontecerão quando o pessoal demostrar interesse em participar, desta forma os mesmos deixam de fazer parte do cronograma semanal de pedais, já os pedais diurnos continuarão a acontecer normalmente todos os domingos e feriados com ponto de encontro na Praça da Bíblia ou em outro local a combinar. O horário de início dos pedais continuará a ser as 06h 30, mas pode haver alteração. Em relação aos pedais festivos e comemorativos, estes também passarão a acontecer levando em conta o desejo da galera e não mais serão pré programados. 

08/01/2023 Domingo
Trilha Bica do Bitury
Nosso primeiro pedal do ano teve como destino um dos pontos turísticos do nosso município que é a Bica do Bitury. Esta trilha contou com a participação de apenas 04 ciclistas o Amaro, a Vanda. o Samarone e a sua esposa, mas apesar disso foi um ótimo pedal. O percurso total foi de 27,13 km e todos que participaram gostaram bastante
 
  

 
 

08/01/2023 Domingo
Trilha Poço do Macaco
Este foi o segundo pedal realizado na manhã deste domingo, o mesmo contou com um bom número de participantes, no total 16 ciclistas participaram desta trilha e a mesma teve um percurso de 33,04 km e em conversa com os participantes todos me relataram que foi um pedal top. Eu Geovane participei um pouco desta trilha, já que neste dia eu iria fazer uma trilha para o Bar Encantado, mas ao chegarmos próximos a Barragem de Tabocas ouve uma falha de comunicação e os ciclistas que iriam comigo seguiram com os demais e apenas eu segui para o meu destino. As ciclistas Géssica e Andreia formaram a equipe feminina. Eu Geovane não participai desta trilha.
 
 
  
  
  

15/01/2023 Domingo
Trilha Divisão/Água Fria
Esta trilha contou com a participação dos ciclistas Amaro e Walter ACE e das ciclistas Vanda e uma novata que não me repassaram o nome num  total de 04 pessoas. O percurso total foi de 31,7 km e segundo relatos foi mais um belo pedal. Deixo aqui aos amigos que participaram os meus parabéns.
 
  
  
  

15/01/2023 Domingo
Trilha Lagoa da Chave
Participaram desta trilha apenas o casal Amaro e Vanda, o pedal aconteceu logo em seguida ao término do outro pedal. O percurso foi curto 27,58 km e nenhum incidente foi registrado.
 
  

20/01/2023 Sexta-feira
2ª Trilha do Padroeiro
(São Sebastião/Padroeiro de Belo Jardim)
A exemplo do ano de 2022 nosso grupo realizou neste feriado uma trilha em comemoração a São Sebastião que é o padroeiro aqui do nosso município. O destino desta nossa trilha foi mais um dos pontos turísticos aqui de Belo Jardim, trata-se do Engenho Cantinho do Céu. Participaram desta trilha 10 ciclistas e o percurso foi de 33,71 km com direito a banho, belas paisagens, ar puro, adrenalina e muito mais. Foi realmente um pedal abençoado. Eu Geovane fui o guia desta trilha.
 
  
  
  
 
  

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22/01/23 Domingo
Trilha Zé de Chatinha
E olha ai mais uma bela trilha onde mais uma vez fomos fazer uma visita ao Sr. Zé de Chatinha que é o proprietário do famoso Bar da Fava localizado no Sítio Cachoeira. Participaram deste pedal 06 ciclistas e o percurso foi de 33,74 km . Eu Geovane não estava dentre os participantes. Segundo informações foi um pedal muito bom.
 
  
  

24/01/2023 Terça-feira
Passeio Ciclístico Noturno
Relembrando as informações já repassadas no início desta postagem os pedais noturnos só irão acontecer quando os ciclistas se manifestarem a favor e nesta noite 03 ciclistas participaram deste passeio que teve um percurso total de apenas 9,85 km. Segundo relatos foi um bom passeio.
 
  



29/01/2023 Domingo
Trilha de Exploração
Bica do Gravatá
Quem acompanha as nossas aventuras aqui no blog sabe que vez por outra fazemos os nossos pedais de exploração onde o objetivo a conhecer novas rotas e novos destinos para nos divertir e na manhã deste domingo fomos até o Sítio Gravatá conhecer a cachoeira do Gravatá, mas lá chegando constatamos que na verdade ali não existe uma cachoeira, mas sim uma corredeira com alguns poços, mesmo assim devido a falta de chuva o volume da água estava baixo, porém isso não desanimou os nossos ciclistas que trataram logo de se refrescar. Eu Geovane tive o prazer de estar presente e no total fomos 12 ciclistas que participamos desta trilha e a quilometragem da mesma foi de 43,73 km. Foi realmente muito legal conhecer este lugar.
 
  
  
 
 

31/01/2023 Terça-feira
Passeio de Improviso
Sabe aquele pedal que é decidido assim num único minuto, foi o caso deste. As amigas e ciclistas Ivanilda e Valéria resolveram deixar um pouco de lado as suas atividade e fizeram este belo passeio ao cair da tarde destra terça-feira, último dia do mês de janeiro. E assim com apenas 02 ciclistas e com um percurso de 30,36 km esta foi a última atividade devidamente registrada do nosso grupo.
 
  

RESUMO DO MÊS
Antes de descriminar em detalhes e em número tudo que aconteceu neste mês de janeiro é necessário lembrar a vocês que nem todos os pedais que acontecem chegam ao conhecimento da liderança do grupo que ainda sou eu Geovane e muitas vezes a galera me envia apenas os dados e não as fotos. Foram realizados no total neste mês 11 pedais e a quilometragem do grupo foi de 368,71 km pedalados, uma boa quilometragem, devido as alterações que nós realizamos nenhum pedal foi cancelado e sendo assim iniciamos o ano de 2023 com o pé direito. para encerrar esta postagem eu Geovane deixo aqui o meu convite em nome do grupo para você que está lendo esta postagem e que reside aqui em Belo Jardim. Venha se juntar a nós em algum dos nossos pedais, aqui todos são bem vindos e não exite nenhuma taxa ou inscrição para se tornar membro do grupo. 

Por: Geovane Bezerra